Uwaga: Otworzyłeś tę stronę z innego adresu, niż zalecany i z tego powodu możesz doświadczyć problemów z logowaniem. Prawidłowy adres serwisu Wyprzedź Mnie! to oldf1wm.pl (dopuszczalne jest też bez www. z przodu)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Podwozie: | | wykonane przez McLaren z kompozytu włókna węglowego i aluminium o strukturze plastra miodu, zawiera przednią i boczne struktury uderzeniowe oraz zintegrowany zbiornik paliwa |
| Zawieszenie: | | wewnętrzny system drążków skrętnych/amortyzatorów sterowany przez popychacze i dźwignie kątowe z podwójnym układem ramion z przodu i z tyłu |
| Koła: | | Enkei |
| Opony: | | Michelin Pilot |
| Karoseria: | | jedna dwuczęsiowa pokrywa na silnik i boki, oddzielna sekcja podłogowa, strukturalny nos ze zintegrowanym przednim skrzydłem |
| Elektronika: | | urządzenia kontrolne McLaren Electronic Systems zawierające elektronikę dla podwozia, silnika i do zbierania danych; McLaren Electronic Systems dostarcza również elektroniczną tablicę rozdzielczą, cewki zapłonowe, regulator napięcia alternatora, a także zapewnia analizę danych i systemy telemetryczne |
| Kleje: | | Henkel Technologies |
| Radia: | | Kenwood |
|
| •Statystyki bolidu McLaren MP4-19 ze wszystkich sezonów | | | | | | |
Objaśnienia: GP - zaliczone Grand Prix, Str. - starty wszystkich bolidów, Pkt. - punkty, Zwyc. - zwycięstwa, Pod. - obecność na podium,
P.P. - pole positions, N.O. - najszybsze okrążenia, N.U. - nie ukończone wyścigi |
|
|
| •Rezultaty wszystkich wyścigów | | | | | | GP | Tor | Nr | Kierowca | Silnik | Op. | St. | Fi. | Dodatkowa informacja |
|---|
|
| Sezon 2004 | |
 | Albert Park | 6 | K. Raikkonen | Mercedes FO110Q 3.0 V10 |  | 10 | NS | silnik | | Albert Park | 5 | D. Coulthard | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 12 | 8 | |  | Sepang | 5 | D. Coulthard | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 9 | 6 | | | Sepang | 6 | K. Raikkonen | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 5 | NS | skrzynia biegów |  | Sakhir | 6 | K. Raikkonen | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 19 | NS | silnik | | Sakhir | 5 | D. Coulthard | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 10 | NS | pneumatyka |  | Imola | 6 | K. Raikkonen | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 20 | 8 | | | Imola | 5 | D. Coulthard | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 11 | 12 | |  | Catalunya | 6 | K. Raikkonen | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 13 | 11 | | | Catalunya | 5 | D. Coulthard | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 10 | 10 | |  | Monte Carlo | 6 | K. Raikkonen | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 5 | NS | pneumatyka | | Monte Carlo | 5 | D. Coulthard | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 8 | NS | kolizja z Fisichellą |  | Nürburgring | 5 | D. Coulthard | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 18 | NS | silnik | | Nürburgring | 6 | K. Raikkonen | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 4 | NS | silnik |  | Gilles Villeneuve | 6 | K. Raikkonen | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 8 | 5 | | | Gilles Villeneuve | 5 | D. Coulthard | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 9 | 6 | |  | Indianapolis | 5 | D. Coulthard | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 12 | 7 | | | Indianapolis | 6 | K. Raikkonen | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | | 7 | 6 | |
| |
Objaśnienia: Op. - opony, St. - start, Fi. - finisz, NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie,
ZD - zdyskwalifikowany, PL - start z pit-lane, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się, WY - wykluczony,
naj. okr. - najszybsze okrążenie w wyścigu |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
|
|
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
|
| | |
|
|
 | • ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone |
|
|
|
 • • • | |
| |
|
