Uwaga: Otworzyłeś tę stronę z innego adresu, niż zalecany i z tego powodu możesz doświadczyć problemów z logowaniem. Prawidłowy adres serwisu Wyprzedź Mnie! to oldf1wm.pl (dopuszczalne jest też bez www. z przodu)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| •Statystyki bolidu Ligier JS41 ze wszystkich sezonów | | | | | | |
Objaśnienia: GP - zaliczone Grand Prix, Str. - starty wszystkich bolidów, Pkt. - punkty, Zwyc. - zwycięstwa, Pod. - obecność na podium,
P.P. - pole positions, N.O. - najszybsze okrążenia, N.U. - nie ukończone wyścigi |
|
|
| •Rezultaty wszystkich wyścigów | | | | | | GP | Tor | Nr | Kierowca | Silnik | Op. | St. | Fi. | Dodatkowa informacja |
|---|
|
| Sezon 1995 | |
 | Interlagos | 25 | A. Suzuki | Mugen Honda 3.0 V10 |  | 15 | 8 | | | Interlagos | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 10 | NS | wypadek |  | Buenos Aires | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 18 | 7 | | | Buenos Aires | 25 | A. Suzuki | Mugen Honda 3.0 V10 | | 19 | NS | kolizja z Salo |  | Imola | 25 | A. Suzuki | Mugen Honda 3.0 V10 | | 16 | 11 | | | Imola | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 12 | 9 | |  | Catalunya | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 15 | 6 | | | Catalunya | 25 | M. Brundle | Mugen Honda 3.0 V10 | | 11 | 9 | |  | Monte Carlo | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 12 | NS | wypadek | | Monte Carlo | 25 | M. Brundle | Mugen Honda 3.0 V10 | | 8 | NS | wypadek |  | Gilles Villeneuve | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 11 | 4 | | | Gilles Villeneuve | 25 | M. Brundle | Mugen Honda 3.0 V10 | | 14 | 10 | wyeliminowany przez Bergera |  | Magny-Cours | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 6 | 8 | | | Magny-Cours | 25 | M. Brundle | Mugen Honda 3.0 V10 | | 9 | 4 | |  | Silverstone | 25 | M. Brundle | Mugen Honda 3.0 V10 | | 11 | NS | poślizg | | Silverstone | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 13 | 4 | |  | Hockenheim | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 12 | NS | wyciek wody | | Hockenheim | 25 | A. Suzuki | Mugen Honda 3.0 V10 | | 18 | 6 | |  | Hungaroring | 25 | M. Brundle | Mugen Honda 3.0 V10 | | 8 | NS | silnik | | Hungaroring | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 10 | 6 | |  | Spa-Francorchamps | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 9 | 9 | | | Spa-Francorchamps | 25 | M. Brundle | Mugen Honda 3.0 V10 | | 13 | 3 | |  | Monza | 25 | M. Brundle | Mugen Honda 3.0 V10 | | 11 | NS | pęknięta opona | | Monza | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 13 | NS | poślizg |  | Estoril | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 11 | NS | poślizg | | Estoril | 25 | M. Brundle | Mugen Honda 3.0 V10 | | 9 | 8 | |  | Nürburgring | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 14 | NS | poślizg | | Nürburgring | 25 | M. Brundle | Mugen Honda 3.0 V10 | | 12 | 7 | |  | Aida | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 9 | 8 | | | Aida | 25 | A. Suzuki | Mugen Honda 3.0 V10 | | 13 | NS | poślizg |  | Suzuka | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 11 | 5 | | | Suzuka | 25 | A. Suzuki | Mugen Honda 3.0 V10 | | NS | NW | wypadek/kontuzja |  | Adelaide | 25 | M. Brundle | Mugen Honda 3.0 V10 | | 11 | NS | wypadek | | Adelaide | 26 | O. Panis | Mugen Honda 3.0 V10 | | 12 | 2 | |
| |
Objaśnienia: Op. - opony, St. - start, Fi. - finisz, NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie,
ZD - zdyskwalifikowany, PL - start z pit-lane, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się, WY - wykluczony,
naj. okr. - najszybsze okrążenie w wyścigu |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
|
|
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
|
| | |
|
|
 | • ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone |
|
|
|
 • • • | |
| |
|
