F1 > Bolidy > Gordini T16 :: Wyprzedź Mnie!

Uwaga: Otworzyłeś tę stronę z innego adresu, niż zalecany i z tego powodu możesz doświadczyć problemów z logowaniem.

Prawidłowy adres serwisu Wyprzedź Mnie! to oldf1wm.pl (dopuszczalne jest też bez www. z przodu)

R. Kubica

GPM

F1 2024•1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Włochy Rosja Singapur Japonia USA Meksyk Brazylia Australia Arabia Saudyjska Abu Zabi Abu Zabi

Gordini T16	Pokaż profil konstruktora
<< \| >>	<< poprzedni bolid w bazie \| następny bolid w bazie >>

Pierwsze zgłoszenie:	Grand Prix Szwajcarii - 18 maja 1952
Ostatnie zgłoszenie:	Grand Prix Włoch - 2 wrze?nia 1956
Pierwsze zwycięstwo:	-
Ostatnie zwycięstwo:	-
Pierwsze pole position:	-
Ostatnie pole position:	-
Zaliczone Grand Prix:	31
Zwycięstwa:	0
Zdobyte punkty:	25,1

•Statystyki bolidu Gordini T16 ze wszystkich sezonów

Sezon	GP	Str.	Pkt.	Zwyc.	Pod.	P.P.	N.O.	N.U.	Silnik	Kierowcy wyścigowi i piątkowi testerzy

1956	3	4	2	0	0	0	0	1	Gordini 2.5 L6	H. da Silva Ramos, R. Manzon, A. Pilette, A. Simon
1955	5	14	0	0	0	0	0	10	Gordini 2.5 L6 Gordini 2.0 L6	J. Iglesias, P. Birger, E. Bayol, R. Manzon, J. Pollet, H. da Silva Ramos, M. Sparken
1954	8	25	4,1	0	0	0	1	19	Gordini 2.5 L6 Gordini 2.0 L6	R. Loyer, E. Bayol, J. Behra, A. Pilette, P. Frere, G. Berger, J. Pollet, C. Bucci, F. Wacker
1953	8	26	4	0	0	0	0	16	Gordini 2.0 L6	R. Manzon, J. Behra, M. Trintignant, H. Schell, C. Menditeguy, R. Mieres, F. Wacker
1952	7	19	15	0	2	0	0	10	Gordini 2.0 L6	R. Manzon, J. Behra, P. Bira, M. Trintignant

Razem:	31	88	25,1	0 (0.0%)	2 (2.3%)	0 (0.0%)	1 (3.2%)	56 (63.6%)

Objaśnienia: GP - zaliczone Grand Prix, Str. - starty wszystkich bolidów, Pkt. - punkty, Zwyc. - zwycięstwa, Pod. - obecność na podium,
P.P. - pole positions, N.O. - najszybsze okrążenia, N.U. - nie ukończone wyścigi

•Rezultaty wszystkich wyścigów

GP	Tor	Nr	Kierowca	Silnik	St.	Fi.	Dodatkowa informacja

Sezon 1952

	Bremgarten	8	R. Manzon	Gordini 2.0 L6	3	NS	chłodnica
	Bremgarten	6	J. Behra	Gordini 2.0 L6	7	3
	Spa-Francorchamps	16	J. Behra	Gordini 2.0 L6	5	NS	kolizja z Taruffim
	Spa-Francorchamps	14	R. Manzon	Gordini 2.0 L6	4	3
	Rouen-les-Essarts	2	R. Manzon	Gordini 2.0 L6	5	4
	Rouen-les-Essarts	6	P. Bira	Gordini 2.0 L6	7	NS	oś
	Rouen-les-Essarts	4	J. Behra	Gordini 2.0 L6	4	7
	Silverstone	25	M. Trintignant	Gordini 2.0 L6	21	NS	skrzynia biegów
	Silverstone	24	R. Manzon	Gordini 2.0 L6	4	NS	sprzęgło
	Silverstone	26	P. Bira	Gordini 2.0 L6	10	11
	Nürburgring	109	M. Trintignant	Gordini 2.0 L6	3	NS	wypadek
	Nürburgring	108	J. Behra	Gordini 2.0 L6	11	5
	Nürburgring	107	R. Manzon	Gordini 2.0 L6	4	NS	utrata koła/wypadek
	Zandvoort	12	M. Trintignant	Gordini 2.0 L6	5	6
	Zandvoort	10	R. Manzon	Gordini 2.0 L6	8	5
	Zandvoort	8	J. Behra	Gordini 2.0 L6	6	NS	elektryka
	Monza	6	J. Behra	Gordini 2.0 L6	11	NS	silnik
	Monza	4	M. Trintignant	Gordini 2.0 L6	4	NS	silnik
	Monza	2	R. Manzon	Gordini 2.0 L6	7	14

Sezon 1953

	Buenos Aires	26	R. Manzon	Gordini 2.0 L6	8	NS	utrata koła
	Buenos Aires	30	J. Behra	Gordini 2.0 L6	11	6
	Buenos Aires	28	M. Trintignant	Gordini 2.0 L6	7	7
	Buenos Aires	28	H. Schell	Gordini 2.0 L6	-	7
	Buenos Aires	32	C. Menditeguy	Gordini 2.0 L6	10	NS	skrzynia biegów
	Zandvoort	24	M. Trintignant	Gordini 2.0 L6	12	6
	Zandvoort	22	R. Mieres	Gordini 2.0 L6	19	NS	układ przeniesienia napędu
	Zandvoort	20	H. Schell	Gordini 2.0 L6	10	NS	układ przeniesienia napędu
	Zandvoort	40	F. Wacker	Gordini 2.0 L6	-	NW	oddał bolid Schellowi
	Spa-Francorchamps	18	M. Trintignant	Gordini 2.0 L6	8	5
	Spa-Francorchamps	16	J. Behra	Gordini 2.0 L6	14	NS	silnik
	Spa-Francorchamps	38	F. Wacker	Gordini 2.0 L6	15	9
	Spa-Francorchamps	20	H. Schell	Gordini 2.0 L6	12	7
	Reims	4	M. Trintignant	Gordini 2.0 L6	23	NS	układ przeniesienia napędu
	Reims	2	J. Behra	Gordini 2.0 L6	22	10
	Reims	8	R. Mieres	Gordini 2.0 L6	24	NS	tylna oś
	Reims	6	H. Schell	Gordini 2.0 L6	20	NS	silnik
	Silverstone	28	H. Schell	Gordini 2.0 L6	9	NS	elektryka
	Silverstone	30	J. Behra	Gordini 2.0 L6	22	NS	pompa paliwowa
	Silverstone	29	M. Trintignant	Gordini 2.0 L6	8	NS	tylna oś
	Nürburgring	10	M. Trintignant	Gordini 2.0 L6	5	NS	dyferencjał
	Nürburgring	9	J. Behra	Gordini 2.0 L6	9	NS	skrzynia biegów
	Nürburgring	11	H. Schell	Gordini 2.0 L6	10	NS	silnik
	Bremgarten	44	F. Wacker	Gordini 2.0 L6	-	NW	wypadek/kontuzja
	Bremgarten	8	M. Trintignant	Gordini 2.0 L6	4	NS	tylna oś
	Bremgarten	6	J. Behra	Gordini 2.0 L6	12	NS	ciśnienie oleju
	Monza	40	R. Mieres	Gordini 2.0 L6	16	6
	Monza	38	H. Schell	Gordini 2.0 L6	15	9
	Monza	36	M. Trintignant	Gordini 2.0 L6	8	5

Sezon 1954

	Buenos Aires	22	R. Loyer	Gordini 2.5 L6	15	NS	ciśnienie oleju
	Buenos Aires	20	E. Bayol	Gordini 2.5 L6	14	5
	Buenos Aires	18	J. Behra	Gordini 2.5 L6	16	ZD	start na "popych"
	Spa-Francorchamps	12	J. Behra	Gordini 2.5 L6	7	NS	zawieszenie
	Spa-Francorchamps	18	A. Pilette	Gordini 2.5 L6	8	5
	Spa-Francorchamps	16	P. Frere	Gordini 2.0 L6	10	NS	silnik
	Reims	24	J. Behra	Gordini 2.5 L6	17	6
	Reims	30	G. Berger	Gordini 2.5 L6	20	NS	silnik
	Reims	28	P. Frere	Gordini 2.0 L6	19	NS	oś
	Reims	26	J. Pollet	Gordini 2.5 L6	18	NS	silnik
	Silverstone	17	J. Behra	Gordini 2.5 L6	5	NS	zawieszenie (naj. okr.)
	Silverstone	19	A. Pilette	Gordini 2.5 L6	12	9
	Silverstone	18	C. Bucci	Gordini 2.5 L6	13	NS	wypadek
	Nürburgring	9	J. Behra	Gordini 2.5 L6	9	10
	Nürburgring	12	A. Pilette	Gordini 2.5 L6	20	NS	zawieszenie
	Nürburgring	11	C. Bucci	Gordini 2.5 L6	16	NS	utrata koła
	Nürburgring	10	P. Frere	Gordini 2.0 L6	6	NS	utrata koła
	Bremgarten	10	J. Behra	Gordini 2.5 L6	14	NS	sprzęgło
	Bremgarten	14	F. Wacker	Gordini 2.5 L6	15	NS	układ przeniesienia napędu
	Bremgarten	12	C. Bucci	Gordini 2.5 L6	10	NS	pompa paliwowa
	Monza	42	F. Wacker	Gordini 2.5 L6	18	6
	Monza	46	C. Bucci	Gordini 2.5 L6	17	NS	układ przeniesienia napędu
	Monza	44	J. Behra	Gordini 2.5 L6	12	NS	silnik
	Pedralbes	48	J. Pollet	Gordini 2.5 L6	16	NS	silnik
	Pedralbes	46	J. Behra	Gordini 2.5 L6	18	NS	hamulce

Sezon 1955

	Buenos Aires	42	J. Iglesias	Gordini 2.5 L6	17	NS	układ przeniesienia napędu
	Buenos Aires	40	P. Birger	Gordini 2.0 L6	9	NS	poślizg/kolizja z Menditeguy
	Buenos Aires	38	E. Bayol	Gordini 2.5 L6	15	NS	układ przeniesienia napędu
	Monte Carlo	8	R. Manzon	Gordini 2.5 L6	13	NS	skrzynia biegów
	Monte Carlo	12	E. Bayol	Gordini 2.5 L6	16	NS	układ przeniesienia napędu
	Monte Carlo	10	J. Pollet	Gordini 2.5 L6	20	7
	Zandvoort	20	R. Manzon	Gordini 2.5 L6	11	NS	układ przeniesienia napędu
	Zandvoort	24	J. Pollet	Gordini 2.5 L6	12	10
	Zandvoort	22	H. da Silva Ramos	Gordini 2.5 L6	14	8
	Aintree	24	H. da Silva Ramos	Gordini 2.5 L6	18	NS	silnik
	Aintree	22	R. Manzon	Gordini 2.5 L6	11	NS	układ przeniesienia napędu
	Aintree	26	M. Sparken	Gordini 2.5 L6	23	7
	Monza	26	J. Pollet	Gordini 2.5 L6	19	NS	silnik
	Monza	22	H. da Silva Ramos	Gordini 2.5 L6	18	NS	układ paliwowy

Sezon 1956

	Monte Carlo	6	H. da Silva Ramos	Gordini 2.5 L6	12	5
	Monte Carlo	2	R. Manzon	Gordini 2.5 L6	11	NS	wypadek
	Reims	34	A. Pilette	Gordini 2.5 L6	19	11
	Monza	12	A. Simon	Gordini 2.5 L6	24	9

Objaśnienia: Op. - opony, St. - start, Fi. - finisz, NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie,
ZD - zdyskwalifikowany, PL - start z pit-lane, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się, WY - wykluczony,
naj. okr. - najszybsze okrążenie w wyścigu

<< poprzedni bolid w bazie | następny bolid w bazie >> | ^

F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz

Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC


	• ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone

• Redakcja serwisu Wyprzedź Mnie! • Informacja o prawie autorskim i polityka prywatności • Reklama i współpraca