Uwaga: Otworzyłeś tę stronę z innego adresu, niż zalecany i z tego powodu możesz doświadczyć problemów z logowaniem. Prawidłowy adres serwisu Wyprzedź Mnie! to oldf1wm.pl (dopuszczalne jest też bez www. z przodu)
|
|
|
|
|
|
|
| Rocznice kierowców | | | | |
| |
|
Urodzili się:
38 lat temu R. Gonzalez
|
| |
|
| Olivier Grouillard | | Ostatni reprezentowany zespół: Tyrrell | | |
| •Statystyki | | | | | | |
Objaśnienia: P. - końcowa pozycja w klasyfikacji generalnej, Zwyc. - zwycięstwa, Pktwł. - punktował,
P. pos. - pole positions, Naj. okr. - najszybsze okrążenia, Nie skl. - niesklasyfikowany, ZD - zdyskwalifikowany | | | Starty obejmują rozpoczęte wyścigi (w nawiasie podana jest suma zgłoszeń do grand prix) |
|
|
| •Rezultaty wszystkich wyścigów | | | | | | GP | Tor | Nr | Bolid | Op. | St. | Fi. | Dodatkowa informacja |
|---|
|
| Sezon 1989 | |
 | Jacarepaguá | 26 | Ligier JS33 |  | 22 | 9 | |  | Imola | 26 | Ligier JS33 | | 10 | ZD | praca nad bolidem pomiędzy startami |  | Monte Carlo | 26 | Ligier JS33 | | 16 | NS | skrzynia biegów |  | Mexico City | 26 | Ligier JS33 | | 11 | 8 | |  | Phoenix | 26 | Ligier JS33 | | NZ | - | |  | Gilles Villeneuve | 26 | Ligier JS33 | | NZ | - | |  | Paul Ricard | 26 | Ligier JS33 | | 17 | 6 | |  | Silverstone | 26 | Ligier JS33 | | 24 | 7 | |  | Hockenheim | 26 | Ligier JS33 | | 11 | NS | skrzynia biegów |  | Hungaroring | 26 | Ligier JS33 | | NZ | - | |  | Spa-Francorchamps | 26 | Ligier JS33 | | 26 | 13 | |  | Monza | 26 | Ligier JS33 | | 21 | NS | układ wydechowy |  | Estoril | 26 | Ligier JS33 | | NZ | - | |  | Jerez | 26 | Ligier JS33 | | 24 | NS | silnik |  | Suzuka | 26 | Ligier JS33 | | 23 | NS | silnik |  | Adelaide | 26 | Ligier JS33 | | 24 | NS | poślizg | |
| Sezon 1990 | |
| Phoenix | 14 | Osella FA1M89 |  | 8 | NS | kolizja z Foitekiem | | Interlagos | 14 | Osella FA1M89 | | 21 | NS | kolizja z Alboreto | | Imola | 14 | Osella FA1ME | | 22 | NS | łożysko koła | | Monte Carlo | 14 | Osella FA1ME | | NZ | - | | | Gilles Villeneuve | 14 | Osella FA1ME | | 15 | 13 | | | Mexico City | 14 | Osella FA1ME | | 20 | 19 | | | Paul Ricard | 14 | Osella FA1ME | | NP | - | | | Silverstone | 14 | Osella FA1ME | | NZ | - | | | Hockenheim | 14 | Osella FA1ME | | NZ | - | | | Hungaroring | 14 | Osella FA1ME | | NP | - | | | Spa-Francorchamps | 14 | Osella FA1ME | | 23 | 16 | | | Monza | 14 | Osella FA1ME | | 23 | NS | łożysko koła | | Estoril | 14 | Osella FA1ME | | NZ | - | | | Jerez | 14 | Osella FA1ME | | 21 | NS | łożysko koła | | Suzuka | 14 | Osella FA1ME | | NZ | - | | | Adelaide | 14 | Osella FA1ME | | 22 | 13 | | |
| Sezon 1991 | |
| Phoenix | 14 | Fondmetal FA1M-E90 | | NP | - | | | Interlagos | 14 | Fondmetal FA1M-E90 | | NP | - | | | Imola | 14 | Fondmetal Fomet-1 | | NP | - | | | Monte Carlo | 14 | Fondmetal Fomet-1 | | NP | - | | | Gilles Villeneuve | 14 | Fondmetal Fomet-1 | | NP | - | | | Mexico City | 14 | Fondmetal Fomet-1 | | 10 | NS | wyciek oleju/silnik | | Magny-Cours | 14 | Fondmetal Fomet-1 | | 21 | NS | wyciek oleju | | Silverstone | 14 | Fondmetal Fomet-1 | | NP | - | | | Hockenheim | 14 | Fondmetal Fomet-1 | | NP | - | | | Hungaroring | 14 | Fondmetal Fomet-1 | | NZ | - | | | Spa-Francorchamps | 14 | Fondmetal Fomet-1 | | 23 | 10 | | | Monza | 14 | Fondmetal Fomet-1 | | 26 | NS | silnik | | Estoril | 14 | Fondmetal Fomet-1 | | NP | - | | | Catalunya | 17 | AGS JH27 | | NP | - | | |
| Sezon 1992 | |
 | Kyalami | 3 | Tyrrell 020B | | 12 | NS | silnik | | Mexico City | 3 | Tyrrell 020B | | 16 | NS | silnik | | Interlagos | 3 | Tyrrell 020B | | 17 | NS | silnik | | Catalunya | 3 | Tyrrell 020B | | 15 | NS | poślizg | | Imola | 3 | Tyrrell 020B | | 20 | 8 | | | Monte Carlo | 3 | Tyrrell 020B | | 24 | NS | skrzynia biegów | | Gilles Villeneuve | 3 | Tyrrell 020B | | 26 | 12 | | | Magny-Cours | 3 | Tyrrell 020B | | 22 | 11 | | | Silverstone | 3 | Tyrrell 020B | | 20 | 11 | | | Hockenheim | 3 | Tyrrell 020B | | 14 | NS | silnik | | Hungaroring | 3 | Tyrrell 020B | | 22 | NS | kolizja z Wendlingerem | | Spa-Francorchamps | 3 | Tyrrell 020B | | 22 | NS | wypadek | | Monza | 3 | Tyrrell 020B | | 18 | NS | silnik | | Estoril | 3 | Tyrrell 020B | | 15 | NS | skrzynia biegów | | Suzuka | 3 | Tyrrell 020B | | 21 | NS | poślizg | | Adelaide | 3 | Tyrrell 020B | | 13 | NS | kolizja z Martinim |
| |
Objaśnienia: St. - start, Fi. - finisz, NS - niesklasyfikowany, NW - nie wystartował, N2 - nie wystartował ponownie,
ZD - zdyskwalifikowany, PL - start z pit-lane, NZ - nie zakwalifikował się, NP - nie przedkwalifikował się,
WY - wykluczony, naj. okr. - najszybsze okrążenie w wyścigu |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
F1WM.pl • Aktualności, Newsy i wyniki w WAP
Testy, Artykuły, Słowniczek pojęć F1, Sondy
Katalog www, Kuba Giermaziak, Karol Basz
|
|
Baza danych F1 • Sezony, Statystyki, Kierowcy, Zespoły, Tory, Bolidy, Silniki, Konstruktorzy bolidów, Dostawcy silników, Dostawcy opon
Robert Kubica • Aktualności, Profil kierowcy, Osiągnięcia, Daniele Morelli (menedżer), Statystyki kierowcy, Historia startów z BMW
Inne serie • Auto GP, DTM, Mistrzostwa Europy F3, FR3.5, GP2, GP3, GT Series, WEC, IndyCar, Supercup, WTCC
|
| | |
|
|
 | • ISSN 2080-4628 • Serwis poświęcony F1 i innym seriom wyścigowym • Istnieje od 1999 roku • Wszelkie prawa zastrzeżone |
|
|
|
 • • • | |
| |
|
